Mejorar sonido de ZingII Darkside

A falta de las afotos y el video para que veais como suena, os anticipo que despues de recortar la cola del escape, el sonido y el redimiento han mejorado notablemente.
La ñapa resulta bastante simple de llevar a cabo, solo necesitaremos una pequeña radial y un poco de paciencia.
Desde el final del tubo de escape ,mediremos un centimetro y haremos una señal, esa sera la referencia para hacer el corte.
Hay que practicar un corte tranversal al tubo, tomando como referencia la medida, cuando comencemos a cortar observaremos, que dentro hai otro tubo, tendremos cuidado de no cortar este.
Cuando hayamos terminado el corte, solo tendremos que esperar para que el metal se enfrie, tiraremos con suavidad haci atras y voila, nuestro tubo de escape, parcialmente vacio, suficiente para mejorar el sonido una barbaridad y por supuesto el rendimiento.
Despues repasaremos el corte para eliminar las rebabas que ha dejado la radial, para evitar cortes accidentales.
El sonido es magnifico sin llegar a ser extridente y molesto, a ver si tengo un rato y cuelgo un video.

por fin lo has hecho , ya veremos si te copio la idea , lo unico es cuando tengas que pasar la itv , si no te pondran pegas, un saludo

Para eso se guarda el trozo que hemos quitado, para poderla volver a colocar para la itv, aunque habra que hacer algun tipo de modificacion para sujetarla.
La verdad es que a Papillon y a mi nos toco sudar bastante hasta que descubrimos la manera de hacerlo ,pero el resultado es sensacional.

Os pongo unas imagenes del trozo de tubo que he quitado, esta bastante deteriorado, pues la verdad en principio pense en desmontarlo de otro modo, despues de mucho enrredar descubri que la mejor manera de hacerlo es cortar, para la itv, hay que volver a meter el trozo en su sitio, es muy facil, y para evitar que se vea el corte, se puede poner algun embellecedor de una cola de escape de esas que venden el los carrefour y sitios asi.

Sigo con el tema... ,despues de todo el verano haciendo pruebas, descubri que la moto subiendo habia perdido potencia ,el sonido es magnifico, llaneando notas que la moto estira algo mas, por supuesto, ni que decir tiene cuando te paras en un semaforo al lado de otra moto, te miran preguntandose que clase de pepino llevas, por que lo que esta claro es que nadie dice que tu moto es de 125.
He probado a tocar el carburat, para ver si ganaba algo de la potencia perdida, me subieron dos puntos de la aguja del carburador ,la moto no tiraba mas, pero gastaba mas gasolina, antes hacia unos 350Km con tres cuartos de deposito, ahora solo unos 260Km, el consumo se ha disparado.
En cuanto a las velocidades, tambien bajaron, antes de tocarla, la moto cojia los 110Km/h con soltura llegando a alcanzar en ocasiones los 130Km/h, ahora a duras penas superaba los 100Km/h.
Posteriormente le he quitado una goma que lleva en la entrada de la caja del filtro del aire, dandole de este modo mas entrada de aire, perolamejoria no se nota en absoluto, eso si ahora hace algo mas de ruido. Me pase por calleja y compre un filtro de potencia de aire, 10€, se lo coloco, pero tampoco mejora, me advierten al comprarlo que la moto cambiara a un ruido mas metalico, cosa de la que doy fe.
Le coloque un embellecedor de un grifo, comprado en una casa de saneamientos, el efecto optico es muy satisfactorio y le da un aspecto magnifico al escape, posteriormente lo perderia en una ruta, devido a las vibraciones.
despues de mucho experimentar y comprobar que las modificaciones no surten el efecto deseado, he vuelto a colocar la cola del escape, llevando el trozo que en su dia quite a un cerrajero, para que me la apañen y sirva para la moto. despues de colocarla, sin tocar el carburata, es decir, con dos puntos de aguja subidos, y la tapa de goma del filtro de aire quitada ,la moto vuelve a recuperar el brio que tenia.
Hace algo mas de ruido del que hace con el escape original, pero tira bien, vuelve a mantener los 110 sin problemas.
Conclusion, si quereis mejorar el sonido de la moto, a demas de quitar el famoso tornillo del escape, podeis probar a quitar la subsodicha goma, no afecta al rendimiento de la moto y mejora el sonido notablemente y volverla a colcar es muy sencillo.
Para quitar la goma, teneis que desatornillar los cuatro tornillos de la tapa del filtro del aire, vereis elfiltro, una mallametalicay una especie de tapade plastico negra, en el hueco que hay entre esa tap y la pared de la caja del filtro, hay una goma rectangular, esa goma esta dividida en dos secciones,una perforada y la otra no, pues bien esa es la goma que hay que retirar ,sale tirando un poco de ella, se pone de la misma manera.
Hacer la prueba y vereis el cambio que experimenta el sonido de vuestra moto.
Espero que os sirva de ayuda.

Adjunto unas imagenes del tubo con el embellecedor de grifo, un poco oscura, pues las saque en el garaje, otras despues de volver a poner el trozo que quite, con las mejoras esteticas que me hizo el cerrajero y un videode muy mala calidad, grabado con el movil, de como habia quedado sin la trompeta del escape.










por desgracia el sonido del video es desastroso y solo sirve para ver como queda el escape, el sonido no tiene absolutamente nada que ver con la realidad.

pero me hago una idea. para el national geographic no te van a llamar.