Lista de problemas

Hasta ahora, no he tenido especial suerte con la mía a pesar de que los de Daelim y su distribuidor en Guadalajara se han portado como héroes en cada reclamación que he presentado......
LISTA DE PROBLEMAS
1.000 km....Cambio bomba gasolina
1.500 km....Pérdida de 2 embellecedores del escape
2.500 Km....Pérdida palanca del cambio y otro embellecedor del escape
3.000 km....Cambio depósito de gasolina y arandelas colector/cilindro
4.000 Km..Cambio de capuchon inyector
5.000 Km...Pérdida de tornillo cubre batería
5.500 Km... Pérdida del unico embellecedor del escape que no había perdido.
5.700 Km...Reajuste de toda la tornillería de la moto, Ahora va como una seda 0 vibraciones .....

Y estoy felíz.....eso debe de ser amor..

Jordi y Joanna

Las Daystar las traen de Corea desmontadas para abaratar costes y eso debe ser un mal montaje del distribuidor en España y que donde la compraste no la repasaron como hizo el que se la compre yo en Zaragoza

Yo cambie la bomba a los 2.500km. Se me partio un tornillo interior a los 2000km que generaba un ruido muy raro en la moto y perdida de potencia, pero estoy encantado con ella.

Yo ahora voy a cambiar el segundo deposito de gasolina, cambie la bomba de inyecion etc

Me estais acojonando... La mia tiene 600 km...

pazuzu escribió:Me estais acojonando... La mia tiene 600 km...

Tranquilo hombre, que no es para tanto, por desgracia solo contamos lo malo, hay mogollon de colegas que tambien la tienen y jamas han tenido ningun problema.
El secreto esta en cuidarla y no forzarla ,las revisiones a tiempo, y hechar un vistacillo a la tornilleria de vez en cuando.

Supongo que es eso, como cuando los deportistas se cuentan unos a otros sus lesiones, a ver quién se ha hecho la más gorda... Tengo coche y a que se averíe ya estoy acostumbrado, aparte de que debe ser más caro (catalizador 600 pavos, distribución mucho más.....), pero la moto debe doler en el alma. Joer, si la tengo delante de la ventana de la cocina y la miro cada dos por tres!! Se me olvidó comprarle una funda, y como esta noche ha llovido salí a cambiarla a un sitio mejor debajo de un árbol enorme que tenía el suelo seco debajo... Tengo un hijo tonto, dionmío, o el tonto soy yo...

buena la que callo ayer.... pero ya la tengo reluciendo de nuevo !
por los problemas en la moto por ahora cruzaremos los dedos llevo 1900 km mas o menos de moto y el problema mas gordo a dia de hoy que tengo esque no me quiero bajar de ella

esperemos que asi siga ! saludosssssss

jajaja Pablomads!! Llevamos el mismo kilometraje en la moto!! Hoy llevo 1930 km...
Saludos!!

esta noche pongo el km exacto ,seria una casualidad mu seria jajajaj
saludssssss

Luego llevare mas, tengo que salir unos 20 km...
ya me contarás!!!

2100 km kreo , alfinal no te lo e podido mirar bien , amos que no me lo he apuntado ... hoy he tenido un dia movidito ,controles de trafico por todos lados ( coño incluso enfrente de la casa de mi piva en mostoles) y si a eso le sumas el bajar corriendo y salir detras de unos crios que te han robao el pañuelo de la moto ( que he recuperado) las caras que se le han quedado a los policiasss vaya tela pazuzu mañana te pongo el km exacto


tambien pedir disculpas por ponerme a contar aqui mi vida , no quiero desviar el post , pero tampoco queria abrir uno nuevo por no saturar ( aunque se podria abrir aqui uno de kilometraje de nuestras motos )


saludossssss!

1950 llevo yo aprox...

18000 km y de momento cambio de bujía, cambio de sinemblocks corona trasera, bomba de freno, varias lámparas, batería, piña derecha (botón de arranque roto) y los mantenimientos básicos.

Joer,me da casi verguenza aparecer por aqui.10.000 km y salvo reapretar tornilleria de vez en cuando e ir cambiando dichos tornillos por unos de calidad y tuercas autoblocantes,pues nada de nada.Revisiones en un taller al lado de mi casa y hasta hoy ningun problema.Que se yo,sera suerte.Pero pàra los que vais teniendo problemas,pensar que todo lo que solucioneis no os va a pasar factura despues y a los que no los tenemos,pues a lo mejor si.
Mas que nada son divagaciones por tener mucho iempo libre
Un saludo

Pues a mi Dama con 20500 mas o menos, los problemas más graves que me ha dado han sido rotura del tubo de escape a la altura de la bifurcación (por las vibraciones), cambio del kit de transmisión hace unos 2000 kms que la cambié por un kit reforzado, cambio de la bateria (hace unos 6 meses ) y ahora creo que le toca ajuste de válvulas y cambio de pastillas de freno traseros, o sea, cosas comunes por desgaste.

La madre que me pario, que yuyu, espero no tener tantos problemas, tocare madera por si acaso.Mi moto tiene aproximadamente 3200 kms, y no he tenido ninguna averia, y espero no tenerla nuncaaaaaaa. Muchos saludos.

El Alba, tienes que rodar más con ella, o tu problema será que no la disfrutas suficiente. Je je je. Desde el respeto.
Salud, birras y buenas rutas.

Las damas como las demás requieren mimos y cuidados especiales.
Coño y un montón de suerte.

La mía tuvo un problema con respecto al roce y consiguiente perdida de aislante produciendo un corto y consiguiente quemado de todo el sistema eléctrico de la zona de la batería.
Estando en garantía, no me dieron ningún problema para repararlo, simplemente me cambiaron todo el sistema eléctrico, batería, generador, ect... y listo. Eso si, de vez en cuando le echo un vistazo para cerciorarme que no existe ningún problema.

La india tiene ya los 5400 km. y quitando la cabronada que me hicieron cuando me la encontre tirada, sólo me han tenido que resetear el sistema electrico y cambiar la pipa, porque se me paraba al reducir de velocidad. No obstante, como dice Chechu necesitan cariño y suerte; el cariño a la India no le falta, lo de la suerte, habra que esperar que asi sea.

pues mi bastarda...... mae mia
no a dado demasiados problemas hasta hace bien poco en principio una caida de moto en parado e intermitente a tomar por culo
se cambio no pasa ni media, cable velocimetro 2 veces roto
1 por bache dos por ser subnormal profundo y dejar la pinza puesta
y ahora el problema mas gordo bomba de aceite supuestamente al carajo y motor gripado... cambio de piston,culata y no se que pollas mas . lo bueno esque se pudo llegar a un " acuerdo" con el mecanico y ahora llevo 3 semanas para que me cambie una puta junta
jajjajajajajja


pd : por lo menos el tiempo no esta acompañando

El que no se consuela es porque no quiere.

Efectivamente Cartafilo, como bien dice, el que no se consuela es por que no quiere, muchas veces nos quejamos por nada, pero después de leer lo de plablomads, cualquier cosa que le pase a la dama no es nada a comparación de lo del compañero.
Aunque lo más duro, aparte de lo económico, es no poder utilizarla durante tanto tiempo, la mía me la tuvieron cerca de un mes y estaba que me tiraba de los pelos, vamos que en el taller me trataban de tú, ya casi era de la familia.

a mi me tendrian que dejar ya en herencia.. mae mia....
pero bueno el consuelo esque la averia ya esta solucionada y esto ya son pequeñeces y que dentro de poco estoy quemando gasolina de nuevo XD