deposito reserva

hola,me gustaria saber si alguien sabe cuantos kilometros se pueden hacer con el deposito de reserva de una daelim mas o menos para luego llenarla a tope y hacer la media porque me da que igual me gasta un poco mas de lo normal.

pd:e usado el buscador y no encontre nada

un saludo

Josito, que te digan Komemillas y Pakor: En la llamada "ruta suicida" que hicimos hace poco, yo empecé a tener la aguja en el tope rojo (o sea, al minimo-minimo) unos 70 km antes de encontrar una gasolinera en Buitrago de Lozoya, tuvimos que ir directos hacia allá porque me estaba quedando tieso... Aun asi, podiamos quitarle algo al deposito de "victoria" y echarle al mio, pero no hizo falta. Una vez en la gasolinera, aun tenía gasolina... La aguja del flotador es muy inexacta, de hecho hay por ahí una ñapa que se hace que consiste en quitar 1 cm de la aguja del flotador, para dar una lectura más exacta... Pero no te compliques: En reserva, justo cuando la aguja entra en el rojo, te da para más de 100 km. Eso sí, no tomes mis palabras como exactas porque en invierno, de carburación, starter tirado, acelerones y marchas cortas... no es lo mismo. Pero vamos, que teniendo gasolineras a 50 o 60 km cuando tengas la aguja en reserva, llegas fijo. Y casi con 100 km. tambien.
Un saludo!

Es sencillo mira en el manual cuantos litros de reserva tiene, para averiguar el consumo medio pones 5 litros de gasofa y pones el cuenta km parcial a cero y miras cuantos km haces con 5 litros, despues una regla de 3 y ya esta.

efectivamente como dice pazuzu, yo no e visto moto en reserva hacer tantos kms, con paquete y unas cuestas del coopon, por cierto pazuzu, komemillas te ofrecio gasolina y aunque yo no te dije nada, daba por hecho que si te hubiera hecho falta hay tenias la gasolina de mi moto, creo que no hace falta decirlo, yo pensaba, que con la poca gasolina que tenias y con esas cuestas cogeria aire por el aforador, pero ni con esas se porto como una jabata.
saludos

pakor escribió:efectivamente como dice pazuzu, yo no e visto moto en reserva hacer tantos kms, con paquete y unas cuestas del coopon, por cierto pazuzu, komemillas te ofrecio gasolina y aunque yo no te dije nada, daba por hecho que si te hubiera hecho falta hay tenias la gasolina de mi moto, creo que no hace falta decirlo, yo pensaba, que con la poca gasolina que tenias y con esas cuestas cogeria aire por el aforador, pero ni con esas se porto como una jabata.
saludos

Apañero, sabes que habría sido una orden. El Komando debe seguir operativo aunque uno de los effectivos haya calculado mal... Pero se que de corazon habrías hecho todo por otro Komando. Por eso confio en vosotros en ruta, y no puedo decir lo mismo de muchos otros que he conocido. Por eso, y más cosas que pasarán que nos unan aun más, Komando Custom para siempre!

Pues como has puesto este post en el apartado "de todo un poco" en vez de ponerlo en el de Daelim, yo me permito opinar:
Lo que dice morpheus pero sin regla de tres:
Si en tu manual te dice que tienes 3 l. de reserva (por ejemplo), te fijas en la posición exacta de la aguja, en terreno llano, agitando el depósito con el contacto puesto hasta que se estabilice la aguja... y pones el parcial a cero. Le echas esos supuestos tres litros, y cuando llegues de nuevo a esa marca, el parcial te dirá lo que puedes hacer en reserva.
De todas formas yo no me fiaría del marcador por lo malo que es apurar el depósito (impurezas para el carburador).
La exactitud la podrías medir si tuvieses un grifo de depósito que tienes que girarle ncuando entras en reserva, porque notas que la moto se viene abajo. Como no conozco bien tu moto, por si es tu caso te lo cuento:
1-Entras en reserva porque lo notas, no porque tu aguja lo indica.
2-Pones el contador parcial a cero y abres (por supuesto) el grifo de reserva.
3- Le echas los litros que dice el manual de tu nena que tiene de reserva
4-Vuelves a colocar el grifo en posición normal.
5- Miras el parcial cuando vuelvas a entrar en reserva.

Pero cuenta que en cualquier moto de las nuestras, con una conducción relajada, calcula que por cada litro de gasolina se hacen de 20 a 30 Kms más o menos...

muchas gracias compañeros

komemillas preferi ponerlo aqui para que todo el mundo pueda opinar

la cosa esque no tengo el manual por lo tanto por ahi no me puedo guiar pero bueno con vuestras respuestas mas o menos me hago una idea de lo que da un deposito

un saludo

josito escribió:

komemillas preferi ponerlo aqui para que todo el mundo pueda opinar

Espero haberte ayudado, pero si lo pones también donde te digo, todos los usuarios Daelim lo pueden ver, y te aconsejarán mejor.
Saludos

pazuzu escribió:

pakor escribió:efectivamente como dice pazuzu, yo no e visto moto en reserva hacer tantos kms, con paquete y unas cuestas del coopon, por cierto pazuzu, komemillas te ofrecio gasolina y aunque yo no te dije nada, daba por hecho que si te hubiera hecho falta hay tenias la gasolina de mi moto, creo que no hace falta decirlo, yo pensaba, que con la poca gasolina que tenias y con esas cuestas cogeria aire por el aforador, pero ni con esas se porto como una jabata.
saludos

Apañero, sabes que habría sido una orden. El Komando debe seguir operativo aunque uno de los effectivos haya calculado mal... Pero se que de corazon habrías hecho todo por otro Komando. Por eso confio en vosotros en ruta, y no puedo decir lo mismo de muchos otros que he conocido. Por eso, y más cosas que pasarán que nos unan aun más, Komando Custom para siempre!

Como me gustas leer estos comentarios. Komando Custom para siempre.

Si sales con un Komando solo tienes que mirar al espejo retrovisor para saber que estarás seguro, ante cualquier sobresalto.
Mi hermano es mi defensa, y con el me siento seguro.
Komando Custom para siempre.