El Gobierno aprueba el esperado Plan Moto-E, que otorgará ayudas de hasta 750 euros

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El Gobierno aprueba el esperado Plan Moto-E, que otorgará ayudas de hasta 750 euros

3/7/2009, 18:57 por Masdieja

El Consejo de Ministros ha aprobado un plan de subvenciones para el sector de las dos ruedas que irá de los 225 a los 750 euros siempre y cuando el comprador se desprenda de su moto vieja. Este programa de ayudas es una reivindicación de la Asociación Nacional de Empresas del Sector de las Dos Ruedas (ANESDOR), que solicitó que no se dejara al margen a un sector que en los que va de año ha vendido unas 81.000 motos, un 50% menos que en el mismo periodo de 2008.

Las ayudas estarán determinadas por una serie de variables en función de las características del vehículo siempre que su precio de venta no supere los 9.500 euros IVA incluido y excluido el Impuesto de Matriculación. Esta es la tabla de ayudas:

Segmento		Ayudas		Antigüedad	Precio máximo
ciclomotores	75€	150€	225€	5 años
Motos hasta 250cc	175€	350€	525€	5 años	9.500€
Motos +250cc	250€	500€	750€	7 años
	Estado	Marcas	Total

Por su parte, ANESDOR valora muy positivamente el plan de ayudas a la compra de motos aprobado por el Consejo de Ministros de hoy. Desde ANESDOR se venía reclamando la urgencia de poner en marcha este plan, similar al del automóvil, para que el mercado no se congelara ante las expectativas de los compradores de que el precio pudiera ser rebajado.

El plan supone que, bajo determinadas condiciones, el precio de muchos de los modelos tendrán una reducción de costes para el usuario desde el próximo lunes. Las marcas de motocicletas y ciclomotores ya han manifestado su total disposición a colaborar en el plan aplicando por parte del fabricante los descuentos solicitados.

"Estamos muy satisfechos con la puesta en marcha del plan", ha declarado José María Riaño,el secretario general de ANESDOR. "Pedimos la ayuda a todo el mundo para que el mensaje del coste de los vehículos de dos ruedas sea trasladado a los ciudadanos. La caída que estamos sufriendo este año, superior en muchas fases al 50%, es realmente crítica y la única manera de salvar la economía del sector y de tratar de conservar la mayor parte de los empleos que genera la moto es lograr reactivar el consumo".

DayliMotos.com

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