Casco doble de seguridad
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31012010
Casco doble de seguridad
En el foro del DCC he encontrado esta noticia de parte de Jabier73, parece algo bueno y aquí os lo pongo:
Pro-Neck-Tor, doble casco para aumentar la seguridad
El casco es nuestro principal elemento de seguridad frente a un accidente, eso nadie lo puede poner en duda. Sin embargo, aunque lo llevemos correctamente colocado y abrochado, no puede la deceleración repentina que sufre nuestro cuello en un impacto, y que no puede ser disipada de otra forma. Pro-Neck-Tor es la propuesta que nos llega desde la Universidad British Columbia en Canadá.
El Pro-Neck-Tor es un casco construido con dos carcasas: una exterior similar a la de los cascos actuales y otra interior unida mecánicamente mediante unas guías a la otra. En caso de impacto, la calota interior se desplaza por estas guías, absorbiendo parte de la energía cinética generada que en un casco normal llegaría hasta nuestro cuello.
La Universidad British Columbia ha recibido una subvención de 150.000 dólares para continuar con el estudio que comenzó hace tres años y poder fabricarlo conjuntamente con alguna de las marcas actuales de cascos. Su aplicación es posible en cualquiera de los deportes de riesgo, ya sea motociclismo, bicicleta, ski, hockey, etc. Además, y aunque todavía no se ha probado, todo parece indicar que podría ser utilizado conjuntamente con el Leatt Neck brace, aumentando aun más la seguridad.
A continuación tenéis un vídeo que explica cómo funciona en caso de impacto:
No parece mala la idea
http://www.moto22.com/tecnologia/pro-neck-tor-doble-casco-para-aumentar-la-seguridad
Aqui teneis un video
http://www.youtube.com/watch?v=tXDSq6BVOiU&feature=player_embedded
Pro-Neck-Tor, doble casco para aumentar la seguridad
El casco es nuestro principal elemento de seguridad frente a un accidente, eso nadie lo puede poner en duda. Sin embargo, aunque lo llevemos correctamente colocado y abrochado, no puede la deceleración repentina que sufre nuestro cuello en un impacto, y que no puede ser disipada de otra forma. Pro-Neck-Tor es la propuesta que nos llega desde la Universidad British Columbia en Canadá.
El Pro-Neck-Tor es un casco construido con dos carcasas: una exterior similar a la de los cascos actuales y otra interior unida mecánicamente mediante unas guías a la otra. En caso de impacto, la calota interior se desplaza por estas guías, absorbiendo parte de la energía cinética generada que en un casco normal llegaría hasta nuestro cuello.
La Universidad British Columbia ha recibido una subvención de 150.000 dólares para continuar con el estudio que comenzó hace tres años y poder fabricarlo conjuntamente con alguna de las marcas actuales de cascos. Su aplicación es posible en cualquiera de los deportes de riesgo, ya sea motociclismo, bicicleta, ski, hockey, etc. Además, y aunque todavía no se ha probado, todo parece indicar que podría ser utilizado conjuntamente con el Leatt Neck brace, aumentando aun más la seguridad.
A continuación tenéis un vídeo que explica cómo funciona en caso de impacto:
No parece mala la idea
http://www.moto22.com/tecnologia/pro-neck-tor-doble-casco-para-aumentar-la-seguridad
Aqui teneis un video
http://www.youtube.com/watch?v=tXDSq6BVOiU&feature=player_embedded

pazuzu- Moderador

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Casco doble de seguridad :: Comentarios
Es interesante. Todo lo que sea mejorar nuestra seguridad es bueno. A ver si nos lo podemos permitir o serán precios prohibitivos cuando se comercialicen...
esto si merece y no las luces de freno en la nuca!
como dice komemillas faltaria ver le precio
como dice komemillas faltaria ver le precio
Pues a mí se me ocurre un casco de triple seguridad:
Partiendo de la base del modelo explicado en el post, la misma cabeza debe estar bien amueblada.
Y con ésto no quiero decir que se presupone la culpa del posible accidente al motero/a, porque todos sabemos que somos muy frágiles en comparación a los vehiculos que nos rodean habitualmente y existe en general poca conciencia al respecto. Pero sí digo que muchos de esos accidentes se podrían evitar con el triple sistema:
Cabeza en su sitio
Casco interno
coraza externa
Partiendo de la base del modelo explicado en el post, la misma cabeza debe estar bien amueblada.
Y con ésto no quiero decir que se presupone la culpa del posible accidente al motero/a, porque todos sabemos que somos muy frágiles en comparación a los vehiculos que nos rodean habitualmente y existe en general poca conciencia al respecto. Pero sí digo que muchos de esos accidentes se podrían evitar con el triple sistema:
Cabeza en su sitio
Casco interno
coraza externa
pues a mi me da un poco de yuyu ver la cabeza como se desliza, parece que se va a estirar el cuello por detras y te va a estrangular en deslizamiento, pero cuando a sido aprobado sera que te ofrece mas seguridad, en un pensar mio
A mi me parerce que es un buen sistema, pero como dice pakor, parece que el cuello se te pueda partir, ademas como dice komemillas, aunque no sea siempre así, muchos de los accidentes se evitan cuando el casco se coloca sobre "la cabeza", entendiendo el completo significado de "cabeza".
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